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Ford Focus mit "ONE Ford"-Gesicht
Mit neuer Optik und Bedienung fährt der Ford Focus in das Modelljahr 2015. Der Kölner erhielt nun auch das moderne Design seiner Markenbrüder und verbrauchsoptimierte Motoren.

Der neue Focus ist nun auch mit den als besonders fortschrittlich geltenden 1.5 Liter Maschinen erhältlich. Als TDCi Diesel stehen die Varianten mit 70 kW (95 PS) und mit 88 kW (120 PS) zur Wahl. Die EcoBoost-Benziner mit dem selben Hubraum rufen 110 kW (150 PS) oder 134 kW (182 PS) ab. Um bis zu 19% konnte der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Vorgängermotoren mit gleicher Leistung reduziert werden. Die günstigsten Verbrauchswerte erreicht weiterhin der ECOntec mit 3,4 Litern Dieselkraftstoff auf 100 km und einer CO2-Emission von 88 g/km bei einer Leistung von 77 kW (105 PS).

Von außen fügt sich der neue Focus in die Design-Linie "ONE Ford" ein. Die Zeichner haben ein sehr ausdrucksstark elegantes Fahrzeug mit dynamischem Charakter geschaffen. Bei der Gestaltung des Innenraums griff man viele Anregungen von Kunden auf. Das Cockpit wirkt sportlich aufgeräumt.

À propos sportlich: In Sachen Fahrdynamik bleibt der Focus Maßstab in seiner Klasse. Fahrwerk und elektronische Regelungen vereinen Fahrspaß und Sicherheit. EPAS-Servolenkung (Electric Power Assisted Steering) und die Weltneuheit ETS (Enhanced Transitional Stability) integrieren sich innovativ in das Focus-Sicherheitssystem. Zu guter Letzt können optional alle Automatik- und PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe mit Lenkrad-Wippenschaltung geordert werden.

Der neue Focus geht als Vier- oder Fünftürer, sowie als Tunier in das Rennen um die Gunst der potentiellen Autokäufer. (pw, Fotos: Auto-Reporter)
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