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Nissan Juke: Sportwagen und SUV zugleich
20.07.2010: Die Begründer des Crossover-Marktes runden ihr Programm nach unten ab. In den Nissan Juke wird als kleinem Bruder des Qashqai große Hoffnung gelegt.

Für den Juke ist die Latte reichlich hoch gelegt. Er soll an die Erfolge des Qashqai, der mittlerweile zu einem Bestseller im Hause Nissan avancierte, anknüpfen. Ganz eindeutig spricht der Neuling den sportlich orientierten Fahrer an. Muskulös steht der Juke auf der Straße - breite Radkästen deuten auf Stärke hin. Charakterstark zeigt sich auch die Front mit großem Lufteinlass und den beiden Rundscheinwerfern. Oberhalb des Kühlergrills suggeriert das Licht-Motorhauben-Desing ein wenig Zuffenhausener Optik.

Das Beinahe-Coupé: Die Seitenlinie des 4,13m langen Viertürers fällt nach hinten nicht nur coupéartig ab, die beiden hinteren Türen werden über einen Griff in der C-Säule geöffnet und fallen somit kaum ins Auge. Das Heck präsentiert sich ebenfalls in spritziger Optik: Auffallend sind besonders die Heckleuchten in Bumerang-Design.

Der Innenraum präsentiert sich ebenfalls in frischem, sportlichem Design, Radio/CD, Klimaanlage und Bordcomputer inbegriffen. Die Lackierung der Außenfarbe findet sich sowohl an der dominanten Mittelkonsole als auch an den Türen wieder. Pluspunkte sammelt der Juke auch mit dem Fahrerplatz. Das Cockpit ist optimal auf den Piloten zugeschnitten. Die Sitze sind komfortabel und bieten guten Seitenhalt.

Bei der Motorisierung hat man die Wahl zwischen 110 bzw. 117 PS und Turbo geladenen 190 PS. Es stehen vier Benzinversionen des 1.6-Liter Benziners und ein Diesel (1.5 dCi) aus den Regalen des Renault-Nissan-Konzerns zur Wahl. (pw, Foto: Auto-Reporter)

Daten:

1.6, 1598, Super, 86 kW/117 PS, 5-Gang-Schaltung, 7,8l/5,4l/6,3l/145g***
1.6, 1598, Super, 86 kW/117 PS, Automatik, 7,8l/5,4l/6,3l/145g***
1.6 DIG-T 4x2, 1618, Super, 140 kW/190 PS, 6-Gang-Schaltung, 9,1l/5,5l/6,9l/159g***
1.6 DIG-T 4x4, 1618, Super, 140 kW/190 PS, Automatik, 10,2l/6,0l/7,6l/175g***
1.5 dCi, 1461, Diesel, 81 kW/110 PS, 6-Gang-Schaltung, 6,3l/4,4l/5,1l/134g***
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