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Peugeot 508, die französische Alternative!
03.02.2011: Mit gefälligem Design, ansprechender Materialauswahl sowie guter Verarbeitungsqualität bringen die Franzosen den Nachfolger von 407 und 607 an den Start. Ist der Peugeot 508 ein ernster Konkurrent?

Im Segment der gehobenen Mittelklasse haben es ausländische Hersteller zumeist schwer gegen die deutsche Konkurrenz. VW Passat, Audi A4 oder 3er BMW dominieren das Geschehen. Alternativen werden meist gar nicht erst in Betracht gezogen - zu Unrecht!

Nach dem Motto "Auch andere Mütter haben schöne Töchter" ist ein Blick über die Grenze zu unseren westlichen Nachbarn lohnenswert. Der PSA-Konzern, der Peugeot und Citroën unter einem Dach vereint, versteht es schon länger, das so genannte französische Lebensgefühl mit deutschen Tugenden zu verbinden.

Die Formen des neuen 508 zielen auf einen breiten Geschmacksnerv ab. So fallen die Lufteinlässe in der Front dezenter aus als noch beim 407. Das Fahrzeug wirkt flach und strahlt die Eleganz einer Oberklasse-Limousine aus. Auch innen ist Wertigkeit groß geschrieben. Materialauswahl und Verarbeitungsqualität gehen einher mit bedienfreundlicher Funktionalität und Wohlfühl-Komfort.

Auch technisch ist der 508 up to date. Peugeot stellt 5 verschiedene Motoren zur Auswahl. Die zusammen mit BMW entwickelten 1.6 Liter Benziner leisten 120 und 156 PS. Empfehlenswert für den Vielfahrer sind jedoch seit jeher die Dieselaggregate aus der eigenen Entwicklungsabteilung. Es können die mit Common-Rail Technik werkelnden 1.6 HDI (112 PS), 2.0 HDI (140 bzw. 165 PS) oder der 2.2 HDI mit 204 PS geordert werden.

Im Zusammenspiel von Motor und neu entwickeltem Fahrwerk wirken Limousine und SW ausgesprochen leichtfüßig. Im neuen Peugeot 508 ist ungestresste Fahrfreude angesagt. (pw, Fotos: Auto-Reporter)


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